출근길엔 한산한데 오후 4시에 붐비는 정류장, 청량리 시장 앞

2026년 10월 31일 · 출근버스 체크

서울 버스 정류장은 대개 아침 8시대에 가장 붐빕니다. 그런데 청량리수산시장(06426) 정류장은 평일 하루 7,673명이 타고 내리는데, 아침 7~8시 두 시간에는 그중 6.2%(479명)뿐이고 가장 붐비는 때는 오후 4시대(772명)입니다.

버스가 가장 붐비는 때, '첨두시간'

교통에서는 하루 중 이용이 가장 몰리는 때를 첨두시간(러시아워)이라고 부릅니다. 서울 버스의 첨두시간은 보통 아침 출근 7~9시와 저녁 퇴근 6~7시입니다. 회사와 학교가 같은 시각에 문을 열고 닫으니, 사람들이 한꺼번에 움직이기 때문입니다.

숫자로 보면 더 분명합니다. 평일 구로디지털단지역(21001) 정류장에서는 하루 19,655명이 타고 내리는데, 가장 많은 때가 아침 8시대 2,930명입니다. 아침 7~8시 두 시간에 하루의 26.7%가 몰립니다. 여의도역5번출구(19156)는 26.1%, 한국경제인협회(19161)는 35.5%입니다. 하루 이용의 4분의 1에서 3분의 1이 아침 두 시간에 쏟아지는 셈입니다.

청량리수산시장(06426)은 이 공식이 통하지 않습니다. 오전 10~11시(954명)만 해도 출근 7~8시(479명)의 두 배입니다.

시간대별로 보면

구로디지털단지역(21001)은 아침 8시대에 뾰족하게 솟았다가 낮에 가라앉고, 저녁 6시대에 한 번 더 오릅니다. 청량리수산시장(06426)은 아침부터 천천히 올라 오후 4시대에 가장 높습니다. 아침 8시대 비중은 3.7%로 구로디지털단지역(14.9%)의 4분의 1 수준이고, 저녁 6시대는 두 곳이 비슷합니다.

시장 앞 네 곳, 모두 오후가 가장 붐빕니다

청량리만의 일이 아닙니다. 시장 앞 정류장 네 곳은 모두 오후 3~5시에 가장 붐비고, 아침 7~8시 비중은 7%가 되지 않습니다. 출근 정류장 네 곳은 모두 아침 8시대가 가장 붐빕니다.

평일은 10월 6~8일(화~목) 평균, 토요일은 10월 10일입니다. 타고 내린 사람은 그 정류장의 승차와 하차를 더한 값입니다.

토요일에도 평일만큼 붐빕니다

출근 정류장은 토요일이 되면 확 비어집니다. 한국경제인협회(19161)는 평일 5,231명에서 토요일 2,210명으로 42%가 되고, 여의도역5번출구(19156)도 55%입니다. 청량리수산시장(06426)은 토요일 7,477명으로 평일의 97%입니다. 토요일에도 오후 2~4시가 가장 붐비고(3시대 738명), 아침 7~8시는 362명에 그칩니다.

이 정류장은 내리는 사람보다 타는 사람이 많습니다. 평일 승차 4,817명, 하차 2,856명입니다. 오후 4시대에도 타는 사람이 520명으로 내리는 사람(252명)의 두 배입니다. 장을 보고 돌아가는 시간이 하루의 가장 붐비는 때가 되는 셈입니다. 교통카드 기록에는 타는 사람이 누구인지 없으니, 이 부분은 시간대를 보고 한 추측입니다.

여기를 지나는 버스는 15개 노선입니다(심야 N버스 제외). 평일 하루 타고 내린 사람이 가장 많은 노선은 272번(687명), 2221번(649명), 262번(633명), 147번(629명) 순입니다. 한 노선에 몰리지 않고 여러 노선에 고르게 나뉩니다.

청량리수산시장에서 오후 4시에 272번을 바로 탈 수 있었는지는 과거 기록에서 직접 보기 →

어떻게 세었나요

• 모든 숫자는 비가 오지 않은 10월 5~11일 한 주에서 평일은 10월 6~8일(화~목) 사흘 평균, 토요일은 10월 10일입니다. 이 주의 공휴일(5일 개천절 대체공휴일, 9일 한글날)은 뺐습니다. 비 기준은 출퇴근 시간대 강수량 1mm 이상입니다.
• 서울 버스 교통카드 기록을 운행별로 묶은 집계(카드 번호 없음)입니다. 현금 승객은 빠져 있습니다. 심야 N버스는 뺐습니다.
• 청량리수산시장(06426)은 청량리역환승센터 방향 정류장 하나만 셌습니다. 서울 전체 평균은 이 기준으로 낼 수 없어 넣지 않았습니다.