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직장인 출근이 끝난 오전 10시, 숙명여대 후문엔 8시의 2.8배가 내립니다

2026년 11월 3일 · 출근버스 체크

서울 버스는 아침 8시대에 가장 많은 사람이 내립니다. 그런데 언덕 위 대학 정문·후문 정류장은 출근 버스가 한산해지는 오전 10시대에 하루 중 가장 많은 사람이 내립니다. 숙명여대후문.이봉창활동터(03235)는 10시대 하차가 374명으로 8시대(135명)의 2.8배입니다.

서울은 8시, 대학 정류장은 10시

평일(10월 6~8일, 화~목) 하루 평균으로 서울 버스 전체를 보면, 하차는 아침 8시대가 518,503명으로 하루 하차의 9.5%를 차지합니다. 9시대에는 346,963명, 10시대에는 256,533명으로 줄어듭니다. 10시대 하차는 8시대의 절반(0.49배)밖에 안 됩니다.

대학 정문·후문 앞 정류장 7곳을 묶으면 그림이 뒤집힙니다. 8시대 2,382명이 내리고, 9시대에 2,107명으로 잠깐 줄었다가, 10시대에 3,513명으로 하루 중 가장 많아집니다. 8시대의 1.47배입니다. 하루 하차 20,798명 가운데 16.9%가 10시대 한 시간에 몰립니다. 서울 버스 전체의 10시대 비중(4.7%)의 3.6배입니다.

8시대 10시대 0% 5% 10% 15% 20% 4시 6시 8시 10시 12시 14시 16시 18시 20시 22시 24시 서울 버스 전체 4시대 22,094명 (하루 하차의 0.4%) 서울 버스 전체 5시대 73,256명 (하루 하차의 1.3%) 서울 버스 전체 6시대 146,869명 (하루 하차의 2.7%) 서울 버스 전체 7시대 352,798명 (하루 하차의 6.5%) 서울 버스 전체 8시대 518,503명 (하루 하차의 9.5%) 서울 버스 전체 9시대 346,963명 (하루 하차의 6.4%) 서울 버스 전체 10시대 256,533명 (하루 하차의 4.7%) 서울 버스 전체 11시대 242,010명 (하루 하차의 4.4%) 서울 버스 전체 12시대 252,430명 (하루 하차의 4.6%) 서울 버스 전체 13시대 263,197명 (하루 하차의 4.8%) 서울 버스 전체 14시대 261,998명 (하루 하차의 4.8%) 서울 버스 전체 15시대 302,648명 (하루 하차의 5.6%) 서울 버스 전체 16시대 346,304명 (하루 하차의 6.4%) 서울 버스 전체 17시대 382,286명 (하루 하차의 7.0%) 서울 버스 전체 18시대 451,422명 (하루 하차의 8.3%) 서울 버스 전체 19시대 358,709명 (하루 하차의 6.6%) 서울 버스 전체 20시대 254,921명 (하루 하차의 4.7%) 서울 버스 전체 21시대 226,196명 (하루 하차의 4.2%) 서울 버스 전체 22시대 208,867명 (하루 하차의 3.8%) 서울 버스 전체 23시대 116,945명 (하루 하차의 2.1%) 서울 버스 전체 24시대 41,236명 (하루 하차의 0.8%) 대학 정류장 7곳 4시대 34명 (하루 하차의 0.2%) 대학 정류장 7곳 5시대 42명 (하루 하차의 0.2%) 대학 정류장 7곳 6시대 150명 (하루 하차의 0.7%) 대학 정류장 7곳 7시대 449명 (하루 하차의 2.2%) 대학 정류장 7곳 8시대 2,382명 (하루 하차의 11.5%) 대학 정류장 7곳 9시대 2,107명 (하루 하차의 10.1%) 대학 정류장 7곳 10시대 3,513명 (하루 하차의 16.9%) 대학 정류장 7곳 11시대 2,329명 (하루 하차의 11.2%) 대학 정류장 7곳 12시대 1,656명 (하루 하차의 8.0%) 대학 정류장 7곳 13시대 1,563명 (하루 하차의 7.5%) 대학 정류장 7곳 14시대 1,249명 (하루 하차의 6.0%) 대학 정류장 7곳 15시대 567명 (하루 하차의 2.7%) 대학 정류장 7곳 16시대 664명 (하루 하차의 3.2%) 대학 정류장 7곳 17시대 756명 (하루 하차의 3.6%) 대학 정류장 7곳 18시대 1,041명 (하루 하차의 5.0%) 대학 정류장 7곳 19시대 587명 (하루 하차의 2.8%) 대학 정류장 7곳 20시대 414명 (하루 하차의 2.0%) 대학 정류장 7곳 21시대 376명 (하루 하차의 1.8%) 대학 정류장 7곳 22시대 404명 (하루 하차의 1.9%) 대학 정류장 7곳 23시대 306명 (하루 하차의 1.5%) 대학 정류장 7곳 24시대 157명 (하루 하차의 0.8%) 서울 버스 전체 8시대 9.5% 대학 정류장 7곳 10시대 16.9%
평일 10월 6~8일(화~목) 평균. 규모가 달라서 시간대마다 하루 하차 가운데 몇 %인지로 그렸습니다. 점에 마우스를 올리면 인원이 보입니다. 새벽 1~3시는 뺐습니다.

서울 버스 전체는 8시대에 뾰족하게 솟았다가 내려갑니다. 대학 정류장 7곳은 8시대에 한 번 오르고, 10시대에 더 높이 솟습니다. 오후 3시대부터는 오히려 서울 버스 전체보다 낮아집니다.

정류장별로 보면

정류장 7곳 모두 10시대 하차가 하루 중 가장 많습니다. 대학 이름이 들어간 서울 정류장 가운데 하루 하차가 1,500명 넘는 곳에서, 10시대가 8시대보다 많은 곳은 이 7곳뿐이었습니다.

정류장8시대 하차 (명)9시대10시대11시대10시대÷8시대하루 하차 중 10시대
숙명여대후문.이봉창활동터 (03235)1351443742192.8배23.1%
중앙대후문 (20893)3773926674541.8배16.0%
명지대 (13194)3603116224061.7배14.2%
상명대정문 (01278)3914115183821.3배15.4%
국민대학교앞 (08110)3843134843311.3배18.8%
국민대앞 (08107)3663064422711.2배17.7%
국민대앞 (08108)3692314062671.1배18.4%
7곳 합2,3822,1073,5132,3291.5배16.9%
서울 버스 전체518,503346,963256,533242,0100.5배4.7%

평일 10월 6~8일(화~목) 하루 평균, 교통카드 하차 기록 기준입니다. '10시대'는 10:00~10:59에 내린 사람입니다.

중앙대후문(20893)과 명지대(13194)는 10시대에만 600명 넘게 내립니다. 국민대 앞 정류장 3곳(08110·08107·08108)은 8시대와 10시대에 두 번 솟고, 9시대가 그 사이에서 움푹 파인 모양입니다.

같은 대학가라도 역 앞은 다릅니다

대학 이름이 붙었다고 모두 10시가 붐비는 것은 아닙니다. 지하철역 앞이나 번화가 정류장은 서울 다른 곳처럼 8시대가 가장 붐빕니다.

이런 정류장은 학생뿐 아니라 근처 회사로 출근하는 사람이나 지하철로 갈아타는 사람도 함께 내립니다. 반대로 10시가 가장 붐비는 7곳은 캠퍼스 정문·후문 바로 앞에 있고, 그 정류장에서 내릴 이유가 대부분 학교인 곳들입니다. 대학 시간표가 정류장의 하루를 그대로 그리는 셈입니다(이 해석은 숫자가 아니라 추정입니다).

10시에 내리는 사람은 누구일까

7곳에서 10시대에 내린 사람의 91%는 일반(어른) 교통카드였고, 8%는 청소년 카드였습니다. 교통카드는 대학생을 따로 구분하지 않아서 '대학생'이라고 단정할 수는 없습니다. 다만 어른 카드가 대부분이고, 출근 시간이 끝난 뒤 캠퍼스 앞에 몰린다는 점에서 오전 수업에 가는 학생이 많을 것으로 보입니다.

출근길 직장인에게 8시 버스가 가장 붐빈다면, 이 정류장들로 가는 버스는 10시가 또 한 번의 출근 시간입니다. 오전 10시에 이 동네로 외근이나 미팅을 간다면, 한가할 거라는 생각은 잠시 내려두는 편이 좋겠습니다.

오전 10시 숙명여대후문(03235)에 서는 400번이 얼마나 찼었는지는 과거 기록에서 직접 보기 →

어떻게 세었나요

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